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商品の詳細:
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| タイプ: | 新しい | 燃料のタイプ: | ディーゼル |
|---|---|---|---|
| エミッション規格: | ユーロIII | 変位/力: | 12100/279ml/kW |
| ステアリング タイプ: | ハンドル | 車軸のNO: | 4 |
| ホイール・ベース: | 1793+4407+1370mm | 輪郭次元: | 12310×2500×3990mm |
| ハイライト: | 279kwトラックは具体的なポンプを取付けた,94m/hトラックは具体的なポンプを取付けた,279kwトラックは具体的なブーム ポンプを取付けた |
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XDEM HB44 44mの携帯用トラックは具体的なポンプを取付けた
先端技術の性能、信頼できる質および高い安全は単位で利用できる。4セクション ブームを置くステップなしの変更の折りたたみは限られた場所の適用のために適している。置くブームのセクションはそれぞれまた同時に、そうほぼすべての構造の不感区域を除去するためにだけでなく、作動させることができる。主要な部品はVOLVO Companyスウェーデンがなすシャーシのような世界のブランド プロダクトでありブームおよびアウトリガー アッセンブリを置く。CIFA Companyイタリア、REXROTH Companyドイツからの油圧ポンプの単位、HAWE Companyドイツからの制御弁、STIEBEL Companyドイツからの移動変速機およびBECK Companyドイツからの潤滑システムから輸入される。設備が整っている安全装置との高い安全。
| 項目 | 変数 | |
|---|---|---|
| 輪郭次元（Lengthの幅『高さ） mmの | 12310×2500×3990 | |
| 燃料のタイプ | ディーゼル | |
| エンジンのエミッション規格 | ユーロIII | |
| 変位/Powerml/kW | 12100/279 | |
| ステアリング タイプ | ハンドル | |
| 車軸のNO | 4 | |
| 車輪のbasemm | 1793+4407+1370 | |
| ばねの葉（前部/後部）のNO | 2+3/9 | |
| タイヤ | 12.00R20 | |
| トラック（前部/後部） mm | 2034/1831 | |
| タイヤのNO （スペア タイヤを除きなさい） | 12 | |
| 総車の重量（kg） | 36500 | |
| タクシーの乗組員 | 2 | |
| アプローチ・アングル/出発の角度 | 21°/12° | |
| 突出部分の/Rearの前部overhangmm | 1360/3380 | |
| 最高。speedk （m/h） | 94 | |
| clearancemm Min.の地面の | 270 | |
| 最高。登攀能力 | 38% | |
| 100kmL/100kmごとの燃料消費料量 | 40 | |
| シャーシ | モデル | FM12 |
| 等級 | Ⅱ | |
| 製造業者 | ボルボ | |
| エンジン | モデル | D12 |
| 製造業者 | ボルボ | |
私達はXCMG、LIUGONG、SANY、YTO等のような国際市場に電気機械Nanyang Xinda （XDEM）、主にXCMGのローカル ディーラーの船によって年長の国際的な商事会社対処しているセットアップされ、支えられた建設機械、LIUGONG、私達絶えず導入する中国の優秀な建設機械企業およびプロダクトを、である。私達はだけでなく、国際的な顧客に私達のプロダクトを知り、認可させるがまた次第に世界中建設機械の顧客との友情を造り上げる。
私達にアジアで建設機械および産業設備のための大きサイズの工場がある。私達の工場に生産のための国際的レベルの現代設備そして自動化された製造工程がある。私達の工場は中国の江蘇、河南、に主に湖北省ある。
コンタクトパーソン: Mr. John Fang
電話番号: 86-13837786702
