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商品の詳細:
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| 条件: | 新しい | 力のタイプ: | ディーゼル |
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| 容量: | 5000kg | 負荷中心: | 600mm |
| ホイール・ベース: | 2250mm | 持ち上がる高さ: | 3000M |
| フォークサイズ: | 1220×150×60 | ||
| ハイライト: | CPCD50兵站学の機械類,CPCD50 5トンのフォークリフト,28km/h兵站学の機械類 |
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よい価格のXDEM JJCCのフォークリフト5Tonsのディーゼル タイプCPCD50の手動のフォークリフト マニュアル
5トンのフォークリフトCPCD50の主要な構成:
| 製造業者 | JJCC | |||||||
| モデル | CPCD50 | |||||||
| 力のタイプ | ディーゼル | |||||||
| 評価される容量 | kg | 5000 | ||||||
| 負荷中心 | mm | 600 | ||||||
| 上昇の高さ | mm | 3000 | ||||||
| 自由な上昇の高さ | mm | 160 | ||||||
| フォークのサイズ | mm | 1220×150×60 | ||||||
| 広がりの外のフォーク | Min./最高。 | mm | 300/1845 | |||||
| マストの傾き角度 | deg | 6 /12 | ||||||
| 前部突出部分 | mm | 635 | ||||||
| 分岐する長さ表面 | mm | 3472 | ||||||
| 全面的 | 総幅 | mm | 1995年 | |||||
| 次元 | マストによって下げられる高さ | mm | 2519 | |||||
| マストの延長高さ | mm | 4419 | ||||||
| 頭上式の監視高さ | mm | 2500 | ||||||
| 回転半径 | mm | 3300 | ||||||
| 移動速度 | km/h | 28/26 | ||||||
| 負荷/満載無し | 移動速度 | |||||||
| 上昇の速度 | mm/sec | 550/390 | ||||||
| 最高。登攀能力（負荷/満載無し） | ≥20% | |||||||
| 最高。引っ張り棒の引き | KN | >21 | ||||||
| 自己の重量 | kg | 8240 | ||||||
| 前部 | 8.25-15-14PR | |||||||
| タイヤ | 後部 | 8.25-15-14PR | ||||||
| 前部 | mm | 1470 | ||||||
| 踏面 | 後部 | mm | 1700 | |||||
| ホイールベース | mm | 2250 | ||||||
| Min.groundの整理 | マスト | mm | 200/180 | |||||
| （負荷/満載無し） | フレーム | 230/190 | ||||||
| タイプ | 油圧 | |||||||
| 伝達 | 転位 | FWD/BWD | 2/2 | |||||
| 電池 | V/AH | 2-12V/80AH | ||||||
| タイプ | ディーゼル機関 | |||||||
| モデル | A-6BG1QC | MitsubishiS6S | ||||||
| 定格出力（kw/rpm） | 82.3/2000 | 67.6/2300 | ||||||
| 評価されるトルク（N.m/rpm） | 416/1600 | 299/1600 | ||||||
| No.ofシリンダー | 6 | 6 | ||||||
| Bore×stroke （mm） | 105×125 | 94×120 | ||||||
| 変位（l） | 6.494 | 4.996 | ||||||
コンタクトパーソン: Mr. John Fang
電話番号: 86-13837786702
